其一、飛機柔性裝配的發(fā)展背景
　　在技術(shù)突飛猛進發(fā)展的背景下，世界各國都在加大力度。飛機制造業(yè)作為代表我國水平的重要組成部分，飛機裝配技術(shù)也了創(chuàng)新。柔性裝配方法作為一種新興技術(shù)，對提高飛機裝配效率與質(zhì)量有著顯著的意義。
　　飛機柔性裝配技術(shù)是一種新興技術(shù)，它可以實現(xiàn)模塊化裝配，能夠滿足飛機發(fā)展的需求。飛機柔性裝配技術(shù)是基于自動化技術(shù)和電子技術(shù)而形成的，既融合了自動化的優(yōu)點，又降低了裝配成本，提高了裝配的效率。傳統(tǒng)的飛機裝配技術(shù)剛性太強，裝配不方便，裝配度不高，而柔性裝配技術(shù)恰好可以彌補這些不足，對于飛機制造業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用。柔性裝配技術(shù)剛出現(xiàn)時，主要是在波音777飛機裝配中應(yīng)用，借助三維模擬的手段來實現(xiàn)預(yù)裝配，飛機的裝配技術(shù)了顯著提高。隨著柔性技術(shù)的不斷發(fā)展，如今該技術(shù)已普遍應(yīng)用于各類飛機裝配中。
　　1、基于數(shù)字化測量技術(shù)的發(fā)展基礎(chǔ)
　　飛機柔性裝配技術(shù)是在數(shù)字化測量技術(shù)的基礎(chǔ)之上發(fā)展起來的，既含有數(shù)字化技術(shù)的優(yōu)點，又有自身的優(yōu)勢，提高了項目參數(shù)，提高了裝配質(zhì)量。特別是在系統(tǒng)的設(shè)計和測試過程中，柔性測試機制主要是針對激光蹤檢測技術(shù)以及室內(nèi)定位系統(tǒng)技術(shù)，利用兩者的結(jié)構(gòu)參數(shù)，提升測量的范圍以及精度，整體項目運行結(jié)構(gòu)具有較強的機動性。
　　2、飛機柔性裝配項目的差距
　　雖然我國在飛機裝配中已經(jīng)開始采用飛機柔性裝配技術(shù)，但是由于該技術(shù)在我國發(fā)展還不成熟，因此技術(shù)水平和相比還有的差距，主要體現(xiàn)在三個方面：，在理論與應(yīng)用方面，我國尚缺乏對相關(guān)運行參數(shù)的考量，導(dǎo)致飛機裝配設(shè)計與實際裝配需求不符；，我國在應(yīng)用數(shù)字化裝配技術(shù)方面還缺乏系統(tǒng)性的研究，與相比具有很大的差距，尤其是在二維與三維之間的結(jié)構(gòu)建設(shè)，還有很多不足；第三，我國對柔性裝配技術(shù)的重視度還不夠，對相關(guān)研究進展了解不全；第四，我國的柔性轉(zhuǎn)配設(shè)備還需要進一步優(yōu)化，從而順應(yīng)裝配生產(chǎn)線的實際需求。
　　三維焊接平臺組合工裝是將金屬切削加工使用的組合夾具理論運用到鈑金焊接加工，是從傳統(tǒng)的下型平臺，槽系平臺發(fā)展起來的三維平面孔系組合夾具系統(tǒng)。是一種新型的數(shù)字化、標準化、模塊化、通用化的環(huán)保工裝夾具。
　　其二、飛機裝配數(shù)字化測量方案的設(shè)計
　　在進行飛機裝配的相關(guān)工作中，由于相關(guān)的工作具有的精度要求，所以，工作人員在進行不同的裝配工作時，應(yīng)該采用不同的工作標準，采用的設(shè)計方案能夠符合相關(guān)的設(shè)計制造工作要求。在相關(guān)部門進行具體的設(shè)計方案設(shè)定的時候，應(yīng)該綜合考慮到環(huán)境因素、具體設(shè)計技術(shù)因素以及經(jīng)濟因素等各個方面，具體的設(shè)計工作應(yīng)該按照以下的步驟有序進行：首先，要進行的工作就是相關(guān)工藝范圍的制定，相關(guān)的工作人員應(yīng)該根據(jù)具體的飛機裝配工藝，對不同的裝配工藝制定相應(yīng)的工作標準，使相關(guān)的工作人員能夠明確自身的工作范圍，通過搭建多系統(tǒng)異構(gòu)提成自然的方法，建立健全相關(guān)的數(shù)字化測試技術(shù)，使整個理論體系能夠地服務(wù)于飛機裝配制造工藝；其次，要進行的工作就是，對具體的裝備技術(shù)以及數(shù)字化處理平臺進行統(tǒng)籌規(guī)劃和技術(shù)分析，研究相關(guān)技術(shù)的可行性以及體系的穩(wěn)定程度。深入分析整個飛機裝配工藝的部件組裝方式、誤差的來源、整個裝配工藝的優(yōu)缺點，并根據(jù)相關(guān)的分析結(jié)果制定相應(yīng)的工藝優(yōu)化方案；再次，要進行的工作就是，結(jié)合時下比較的裝備制造技術(shù)進行實際的飛機裝配工藝實施，如激光3D掃描技術(shù)、激光十涉測量方法等，并結(jié)合具體的飛機裝配工藝制定相對的測量方法；，要進行一步工作就是相關(guān)的數(shù)據(jù)分析與處理。相關(guān)工作的要點就是數(shù)據(jù)在運行的過程中的準確率，具體工作的處理技巧是，在進行數(shù)據(jù)處理的時候，盡量保持所有的數(shù)據(jù)都在同一個坐標控制的支配下，通過相關(guān)的資料軟件進行數(shù)據(jù)分析，進而輸出的數(shù)據(jù)具有統(tǒng)一的格式和分類標準，減少后續(xù)工作中的出錯率，提高工作效率。
　　隨著人類科技及應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，、智能的思想已逐漸深入人心，未來社會將是一個智能的、高度現(xiàn)代化社會。在未來我國社會的發(fā)展中，數(shù)字化的概念將會越來越深入人心，相關(guān)技術(shù)發(fā)展的前景，不僅體現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)之中，在我國的以及民營企業(yè)發(fā)展中都有著的作用，還要注重我國高產(chǎn)業(yè)中的融合應(yīng)用，加快我國步人現(xiàn)代化的腳步。