其一、汽車焊裝夾具發(fā)展趨勢
　　目前，中國汽車有市場兩個(gè)特點(diǎn)：一是有很高的增長率，二是市場競爭非常激烈。汽車市場的競爭點(diǎn)越來越集中在產(chǎn)品的新?lián)Q代上，面對如此的產(chǎn)品新，汽車行業(yè)過去采用那種大批量單車型專機(jī)生產(chǎn)模式已不太適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展的要求。因此多品種的柔性化生產(chǎn)也越來越多地應(yīng)用在汽車生產(chǎn)中，概括起來，目前汽車焊裝夾具的發(fā)展顯現(xiàn)以下兩方面的特點(diǎn)：
　　1)車身焊接夾具設(shè)計(jì)的智能化趨勢
　　車身焊接夾具的設(shè)計(jì)受車身零件結(jié)構(gòu)形狀、焊接工藝、焊接方法、焊接設(shè)備等多種因素的影響和制約，設(shè)計(jì)周期長，設(shè)計(jì)工作量大，設(shè)計(jì)過程復(fù)雜，在程度上制約了汽車柔性化的發(fā)展方向。隨著Al技術(shù)和cAD技術(shù)的發(fā)展，探索其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和規(guī)律，建立一個(gè)具有零部件庫、實(shí)例知識庫、知識庫和推理規(guī)則的智能化系統(tǒng)，對于提高設(shè)計(jì)效率，縮短新車型的周期具有較大的實(shí)用價(jià)值。
　　2)自動化、柔性化程度普遍提高趨勢
　　汽車制造的個(gè)性化、批量化、和對產(chǎn)品質(zhì)量一致性的要求，使汽車焊裝生產(chǎn)線的自動化、柔性化程度日益提高。由于焊接機(jī)器人可以提高焊裝生產(chǎn)的自動化程度，減輕操作者的勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，焊接質(zhì)量，是實(shí)現(xiàn)了車身裝焊的柔性化、自動化生產(chǎn)方式的手段，這樣焊接機(jī)器人在汽車焊接生產(chǎn)中獲得了大量應(yīng)用。據(jù)有關(guān)專家分析，我國機(jī)器人到2010年擁有量為17300臺，年銷售額超過90億，中國的“機(jī)器人時(shí)代，即將到來。隨著機(jī)器人自動化成套焊裝系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，我國汽車焊裝生產(chǎn)線的自動化、柔性化程度將顯著提高。
　　工裝是為了零部件加工和裝配質(zhì)量，并程度提高裝配效率的相關(guān)設(shè)備?！叭嵝浴敝傅氖菍Σ考b配的各種條件做出響應(yīng)的能力。三維柔性焊接平臺定位夾持機(jī)構(gòu)分為夾持器和定位器兩部分。
　　其二、焊裝夾具的特點(diǎn)
　　(1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。在進(jìn)行汽車制造的時(shí)候，由于其體型及結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，因此在生產(chǎn)過程中所需要用到的焊裝夾具非常復(fù)雜，所以為了制造、裝配以及維修檢測工作可以進(jìn)行得順利，因此制造人員需要對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行分解以對焊裝夾具有深的了解。就汽車車身的在整體的焊裝夾具來說，它有底板、左右兩個(gè)側(cè)圍這三個(gè)裝配基準(zhǔn)，其中在對其進(jìn)行定位加緊的裝配等一系列工作的時(shí)候要嚴(yán)格按照基準(zhǔn)槽組合，此外汽車的車身要加上上基準(zhǔn)槽以及坐標(biāo)線，才能將這三個(gè)部分進(jìn)行組合。
　　(2)定位特點(diǎn)。在現(xiàn)今的汽車制造工業(yè)中，對汽車的車身所采用的是沖壓件的曲面外邊這種焊裝夾具，而且還需要將焊裝夾具的定位元件設(shè)置特定的形狀，進(jìn)行此種設(shè)置的原因，主要是與車身的設(shè)計(jì)有關(guān)，即在設(shè)計(jì)車身的時(shí)候需要將車身的曲面進(jìn)行的拉伸以及彎曲工藝。除此之外，在使用焊裝夾具對車身進(jìn)行定位的時(shí)候，要根據(jù)焊接的工件的不同進(jìn)行分別定位，防止出現(xiàn)錯(cuò)亂的情況，而且在此過程中也不要忘記運(yùn)用每個(gè)工件之間的關(guān)系使得定位支撐。
　　(3)夾緊特點(diǎn)。對汽車車身進(jìn)行裝配后，就要使用電阻焊接技術(shù)了，使用這個(gè)技術(shù)的時(shí)候要特別注意工件的承受扭轉(zhuǎn)力矩，即若是工件的重力與焊接方向相同，那么在此過程中就不需要使用夾緊工具，因?yàn)楹附拥膲毫妥阋赃_(dá)到阻礙工件變形的力。