一、汽車焊接夾具組成部件分類
　　汽車焊接夾具隨著工業(yè)的發(fā)展種類越來(lái)越多按照動(dòng)力類型、用途、工作范圍、夾具結(jié)構(gòu)的不同，其種類有所不同。
　　汽車焊接夾具從驅(qū)動(dòng)的方式來(lái)看主要有：無(wú)驅(qū)動(dòng)夾具、手動(dòng)夾具和氣動(dòng)夾具。其中：無(wú)驅(qū)動(dòng)類型的夾具主要是指只有像定位塊、定位銷等定位組件的夾具，它在夾緊定位過(guò)程中不需要?jiǎng)恿?；手?dòng)夾具的動(dòng)力源來(lái)自人力推動(dòng)，它利用了四連桿機(jī)構(gòu)自鎖的原理；氣動(dòng)夾具的動(dòng)力源來(lái)自工業(yè)壓縮空氣，這種驅(qū)動(dòng)方式的夾具自動(dòng)化程度較高，可節(jié)約流水線產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間，因而在汽車焊裝工藝生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。
　　汽車焊接夾具的組成部件根據(jù)其標(biāo)準(zhǔn)化程度及屬性的不同可分為：標(biāo)準(zhǔn)件、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件、企業(yè)外購(gòu)件和企業(yè)加工件。標(biāo)準(zhǔn)件是指制訂統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的零部件，需要筆者把這些零部件利用三維軟件進(jìn)行參數(shù)化建模，從而變成在各個(gè)工位中適宜調(diào)用的實(shí)體模型；企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件主要是指企業(yè)內(nèi)部根據(jù)自己需求、方便統(tǒng)一化管理制訂的標(biāo)準(zhǔn)，不同企業(yè)因規(guī)定不同而標(biāo)準(zhǔn)件有所不同；企業(yè)外購(gòu)件是指廠家從其他相關(guān)企業(yè)購(gòu)買的標(biāo)準(zhǔn)化系列產(chǎn)品，可直接裝配使用；企業(yè)加工件是一種沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的零部件，它可以根據(jù)特定的問(wèn)題需要，設(shè)計(jì)出符合工藝要求的零部件，進(jìn)行加工生產(chǎn)。
　　三維柔性焊接平臺(tái)組合工裝是將金屬切削加工使用的組合夾具理論運(yùn)用到鈑金焊接加工，是從傳統(tǒng)的下型平臺(tái)，槽系平臺(tái)發(fā)展起來(lái)的三維平面孔系組合夾具系統(tǒng)。是一種新型的數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、通用化的環(huán)保工裝夾具。
　　二、車身焊接技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
　　焊裝是汽車生產(chǎn)中重要的基本過(guò)程之一。焊裝工藝的質(zhì)量對(duì)汽車的外形和整體美感有直接影響。近幾來(lái)，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)車身技術(shù)的需求不斷增加。因此，制造商有在焊裝車身的過(guò)程中不斷提高設(shè)計(jì)水平和焊裝水平，以滿足現(xiàn)代人的需求。
　　1、發(fā)展方向的靈活性
　　隨著焊接自動(dòng)化研究的深入，人們對(duì)電，光和機(jī)械的關(guān)注越來(lái)越多，它們之間的整合可以逐步提高焊接精度和靈活性，它還可以提高整體焊接強(qiáng)度。此外，結(jié)合當(dāng)前廣泛應(yīng)用的微電子技術(shù)，有利于焊接水平的提高，有助于實(shí)現(xiàn)數(shù)控焊接在實(shí)際工作中的靈活性，這我國(guó)的自動(dòng)化焊接的發(fā)展方向。
　　2、減少污染
　　為了提高焊接自動(dòng)化發(fā)展的整體效率，人們對(duì)未來(lái)焊接的環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展期待很大，焊接行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展已成為必然選擇。因此，在未來(lái)的過(guò)程中，焊接設(shè)備一些環(huán)保的生產(chǎn)過(guò)程，特別是在噪音、高溫、氣體和電弧等方面，減少甚至在焊接生產(chǎn)中。此外，還需要積極利用其他外部條件來(lái)發(fā)展自動(dòng)化技術(shù)，如對(duì)經(jīng)驗(yàn)的積極總結(jié)，不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，使焊接自動(dòng)化系統(tǒng)可以不斷新，并對(duì)國(guó)內(nèi)焊接自動(dòng)化技術(shù)的產(chǎn)權(quán)要逐步培養(yǎng)，以汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　3、邁向智力化發(fā)展
　　在未來(lái)的過(guò)程中，有掌控好智能化發(fā)展，例如在焊接控制系統(tǒng)中，如果實(shí)現(xiàn)焊接智能化，則可以節(jié)約很多成本的同時(shí)化的汽車焊接工藝的質(zhì)量。因此，對(duì)未來(lái)的發(fā)展方向，研究專家需要進(jìn)行多向研究，如管理線性和各種非線性系統(tǒng)，特別是焊接過(guò)程中模糊控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的發(fā)生，逐步提高焊接質(zhì)量和效率。
　　由于車身焊接過(guò)程非常，設(shè)計(jì)時(shí)嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)原則，設(shè)計(jì)方案的合理性和性不僅要有，還要汽車焊接過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化流程，縮短焊接夾具的設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)間并控制其成本。在正常情況下，可以重制用的標(biāo)準(zhǔn)化夾具超過(guò)80%，以便于換和修改，這可以降低設(shè)計(jì)人員勞動(dòng)力，這有助于夾具的設(shè)計(jì)質(zhì)量化的提高。