其一、工裝夾具的概念及設(shè)計要求
　　目前，我國對于工裝夾具的定位設(shè)計具有相關(guān)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計過程中應(yīng)當(dāng)依據(jù)其設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，這樣才能夠加工產(chǎn)品的質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。隨著技術(shù)的進(jìn)步，對機(jī)械加工的度要求越來越高，同時也對工裝夾具的制造和精度設(shè)計有了較高的要求?，F(xiàn)代加工企業(yè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行工作夾具的定位設(shè)計，在生產(chǎn)效率的同時，降低人力資源的投人，減少人工工作量，加快加工生產(chǎn)的速度，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，從而為企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益。需要注意的是，由于機(jī)械加工工件的類型多樣，所以在選擇夾具是要根據(jù)不同類型工件的加工工藝和要求進(jìn)行組合，但是由于夾具的組合會受到許多因素干擾，因此還需要進(jìn)一步提升工裝夾具的靈活性，可以將工裝夾具的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成可拆卸結(jié)構(gòu)，工裝夾具的靈活性和可調(diào)節(jié)性，從而地滿足不同加工工件的加工需求。
　　三維焊接平臺夾緊時能任意改變形狀與工件相適應(yīng)，擬采用真空吸附式定位夾持裝置，能夠基于曲面法矢量調(diào)節(jié)、吸附待裝配工件。
　　其二、設(shè)計車身焊接工藝
　　1、焊接工藝設(shè)計原則
　　在正常情況下，車體主要通過點焊焊接，并且對電阻點焊的接頭固定電焊機(jī)。如果是較長的車身，則需要選擇固定電焊機(jī)來焊接它的大平焊板、小零件和螺母等零件。
　　此外，如果它是一個小件，它可以定位焊接在夾具上，固定時只需要用手動夾具或用夾子夾緊，對它焊接時可以通過定點焊機(jī)進(jìn)行，以防止在夾具上過度焊接定位，導(dǎo)致整個空間的密度過大，這增加了工作強(qiáng)度并降低了生產(chǎn)率。
　　2、焊接過程的設(shè)計內(nèi)容
　　在汽車車身焊接過程中，組裝和焊接零件以形成部件或組件，并且各種部件和組件被組合在一起。在車身的焊接部件中，存在多個部件，并且可能存在數(shù)百個部件，并且焊接過程復(fù)雜。在焊接之前，有制定詳細(xì)的焊接工藝計劃，以焊接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，并提高焊接工作的效率。還需要為每個組成部件焊接準(zhǔn)備流程圖，以制定特定的焊接過程并根據(jù)所需的時間確定焊接所需的設(shè)備和工藝過程，以便指定工藝過程設(shè)備的數(shù)量，自動化程度和輸送線的長度，同時，編制物流計劃和相應(yīng)的項目手冊。
　　3、技術(shù)靈活的生產(chǎn)線
　　智能和自動化生產(chǎn)技術(shù)屬于靈活生產(chǎn)線技術(shù)，其系統(tǒng)與微電子，計算機(jī)，控制技術(shù)和信息技術(shù)相結(jié)合，允許在汽車生產(chǎn)過程中通過系統(tǒng)管理和規(guī)劃生產(chǎn)以達(dá)到自動化生產(chǎn)，的提高了生產(chǎn)效率。該系統(tǒng)由多臺機(jī)器或一臺機(jī)器組成，在發(fā)生故障的情況下，相關(guān)物料的運輸系統(tǒng)可以自動避開故障機(jī)器并物料的正常運輸。近，許多汽車制造商已開始應(yīng)用這種靈活的生產(chǎn)技術(shù)，從裝載零件到切削材料，所有這些都由物流系統(tǒng)控制，并將提高物流運輸?shù)男?，并在機(jī)床控制面板上設(shè)置排空，單機(jī)以及聯(lián)機(jī)這三種生產(chǎn)狀態(tài)。在系統(tǒng)操作期間，當(dāng)加工或運輸零件時，可以顯示各種操作狀態(tài)。例如，機(jī)器是聯(lián)機(jī)狀態(tài)還是單機(jī)工作，有無零件等，然后根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)設(shè)置程序指令，這不僅降低工人的勞動強(qiáng)度，還的提高生產(chǎn)率。