【一】、工程裝置維修方式的現(xiàn)狀
　　我國(guó)工程裝置常用的幾種維修方式有：
　　(1)彈性維修制：根據(jù)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際狀況，安排維修，其修理周期可適當(dāng)延長(zhǎng)和縮短。這種方式不需要投入過(guò)多的檢測(cè)設(shè)備，只需進(jìn)行簡(jiǎn)易檢查和診斷，在中小型企業(yè)及機(jī)械設(shè)備數(shù)量不多的單位實(shí)行得較多。
　　(2)以性為中心的定時(shí)與視情相結(jié)合的維修方式：仍是以計(jì)劃預(yù)期修理為基礎(chǔ)，通過(guò)故障分析和統(tǒng)計(jì)，確定哪些項(xiàng)目要按時(shí)修理，哪些需視情修理，其作業(yè)規(guī)范仍按原方式執(zhí)行。
　　(3)二保、三檢、四修制：二保是指日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)，以清潔、潤(rùn)滑和調(diào)整等為主要內(nèi)容：只檢系指日常點(diǎn)檢(以五官檢查為主)、定期點(diǎn)檢〔以五官檢查與儀器檢查相結(jié)合)和點(diǎn)檢(按需要臨時(shí)制定項(xiàng)目的技術(shù)檢查)：四修制系指項(xiàng)修、定期修、故障修和大修，這種維修方式是以保養(yǎng)為基礎(chǔ)的多種維修方式的結(jié)合，在港務(wù)系統(tǒng)的調(diào)運(yùn)機(jī)械設(shè)備及工程裝置維修中采用得較多。
　　(4)項(xiàng)修制：項(xiàng)修制是以狀態(tài)監(jiān)測(cè)為依據(jù)，按機(jī)械設(shè)備各總成部位針對(duì)性按項(xiàng)進(jìn)行修理。該方式在鐵道部各大工程局采用得較多。
　　(5)定檢定項(xiàng)修理制：這種修理制是通過(guò)的檢測(cè)手段，預(yù)測(cè)機(jī)械設(shè)備連續(xù)工作的能力，根據(jù)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際狀況，突破周期制約，按需定項(xiàng)修理。
　　上述維修方式的共同點(diǎn)是改革了單純以時(shí)間為周期計(jì)劃修理的方式。這種局面的出現(xiàn)，說(shuō)明一個(gè)以檢側(cè)技術(shù)為基礎(chǔ)的多種維修方式相結(jié)合的時(shí)代己經(jīng)到來(lái)。
　　檢驗(yàn)平臺(tái)在機(jī)械制造中是的基本工具，一般是采用細(xì)密的灰口鑄鐵、合金鑄鐵或花崗石等材料制成，有非常的工作平面，其平面度誤差。
　　【二】、配裝機(jī)械鉗工鉆孔基本操作
　　鉆孔的步是找到鉆孔位的中心，然后用樣沖工具打出樣沖眼，需要注意的是，樣沖眼的位置要與孔位中心重合。一開(kāi)始，先用鉆機(jī)打出一個(gè)小孔，檢查小孔的位置準(zhǔn)確與否，找準(zhǔn)位置后，進(jìn)行深孔的處理，并且在鉆孔過(guò)程中，要不斷對(duì)孔內(nèi)的鐵屑進(jìn)行處理，避免堵塞，在快要鉆通時(shí)減小鉆孔力度。