<一>、飛機裝配工藝技術優(yōu)化措施
　　只有提高制造企業(yè)機械裝配工藝度，才能引導企業(yè)可持續(xù)的發(fā)展。
　　1、輸送過程實現(xiàn)自動化
　　在實際的輸送中實現(xiàn)自動化，主要就是在質(zhì)量的基礎上，將裝配效率提升以及對操作人員的勞動強度減輕。所以，就需要應用相應的輸送技術來加率的提升。機械自動化輸送在實際的發(fā)展中，不斷的采用部裝生產(chǎn)線與輕型零部件裝配工序，在此基礎上，形成相應的流水線操作，以此來對勞動人員自身的工作量降低，從而降低成本的支出。
　　2、設備具有流動性
　　對裝配生產(chǎn)線實現(xiàn)自動化，在意義上能夠?qū)⑿室约爱a(chǎn)量不斷增加，然而，相對于固定式裝配其自身的特點主要就是種類多以及批量小，在此基礎上采用自動化設備能夠不斷的將效率提升，應用在裝配生產(chǎn)線當中能夠?qū)⑿什粩嗵嵘?，實現(xiàn)對流動性的應用，在意義上能夠?qū)崿F(xiàn)不同類的產(chǎn)品或者批量實現(xiàn)裝配。除此之外，在對裝配生產(chǎn)線的設計當中，盡可能的對企業(yè)在生產(chǎn)中相同結構當中的不同產(chǎn)品其特點結合起來，以此實現(xiàn)生產(chǎn)線能夠化的滿足產(chǎn)品的實際裝配要求，或者采用對支架的換以及工裝的換來對產(chǎn)品的裝配需求合理滿足。
　　在實際的飛機裝配制造當中，對于其每一種零件都很珍貴，這樣就會給操作人員帶來精神以及體力上的壓力，若是在實際的裝配中能夠采用自動化裝配技術，就能夠?qū)⑷藛T的工作勞動強度降低，并且也能夠?qū)⒀b配效率不斷的提升。
　　相對于人工裝配工藝，采用機械裝配工藝自身的操作速度很快，裝配工藝當中的度也能夠非常高。由于在實際的機械裝配當中所采用的加工零件都能夠和設計要求相符合，所以，在這當中，對工件的規(guī)格不需要實施挑選，因此這樣在意義上就將裝配時間縮短了。同時也能夠使得裝配工作在意義上上實現(xiàn)的流水作業(yè)和自動化操作。
　　在當前生產(chǎn)環(huán)境不斷激烈的情況下，相對于裝配效率來講非常的重要，并且，也是工業(yè)4.0時代發(fā)展所需要的一種要求。
　　工裝設計使工件能夠在工作臺上移動，且可旋轉(zhuǎn)夾持裝置，實現(xiàn)定位和曲面零件的姿態(tài)調(diào)整。三維柔性焊接平臺系統(tǒng)中的夾具機構可分為4個模塊:底板、連接模塊、支承模塊和夾緊模塊，各模塊單元可分別設計制造，實現(xiàn)柔性定位。
　　<二>、飛機裝配過程中的數(shù)字化協(xié)調(diào)與計算機數(shù)字控制技術
　　1、裝配過程中的數(shù)字化協(xié)調(diào)
　　飛機柔性化裝配技術已經(jīng)不是原來單一的飛機裝配工藝和裝配工裝結合的問題，而是涉及很多個學科的交叉，包括制造、電子、計算、控制等多個學科的綜合性技術，是現(xiàn)代技術的集成。采用數(shù)字化技術后的裝配系統(tǒng)，不僅可以將原本用于各部分分別裝配的部件組合在一起形成裝配工作組，而且甚至可以將激光跟蹤、數(shù)字控制等功能的設備集成其上，統(tǒng)一接收3D數(shù)字模型，數(shù)據(jù)源一致。在裝配的設計和生產(chǎn)過程中，可以在數(shù)字化的技術和方法基礎上上，結合各種技術將裝配數(shù)字化協(xié)調(diào)。
　　2、計算機數(shù)字控制技術
　　計算機數(shù)字控制技術是飛機實現(xiàn)數(shù)字化柔性裝配的基礎，它將完成飛機裝配過程中所需各種運動部件的定位和制孔、鉚接，實現(xiàn)工裝系統(tǒng)對飛機裝配部件的固定，飛機裝配外形與數(shù)字化樣機的一致性。柔性裝配系統(tǒng)包括面向裝配的設計系統(tǒng)、工藝數(shù)據(jù)準備系統(tǒng)、人機界面、軸和邏輯控制、三維激光測量、制孔鉚接單元、移動定位平臺、緊固件送料單元和柔性工裝系統(tǒng)等。飛機柔性裝配的電氣控制是一種典型的網(wǎng)絡化數(shù)字控制系統(tǒng)，采用了TCP/IP工業(yè)以太網(wǎng)和現(xiàn)場總線技術。飛機柔性裝配電氣控制系統(tǒng)的上層有面向裝配的飛機設計系統(tǒng)和裝配工藝數(shù)據(jù)準備系統(tǒng)。下層有移動定位平臺、工裝系統(tǒng)、制孔鉚接單元等。移動定位平臺本身是一個5坐標伺服控制裝置，而柔性工裝系統(tǒng)采用了的位置伺服軸，少則幾十根，多則上百根。這種系統(tǒng)是信息技術、驅(qū)動技術、自動化技術、邏輯控制、過程控制的融合體。
　　數(shù)字化柔性裝配是飛機數(shù)字化制造的重要工作，它了飛機裝配過程中飛機制圖的三維數(shù)字圖形的幾何外形與數(shù)學模型的性和一致性，對提高裝配效率和裝配質(zhì)量，降低出錯率，減輕了工作人員的工作強度，提高工作強度，降低飛機的制造和裝配成本，縮短研制周期有著重要的意義。隨著科技的發(fā)展，柔性數(shù)字化裝配技術在飛機中的應用將會越來越廣泛。