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熱門產(chǎn)品
20
2019-12
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飛機(jī)裝配管理系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)跟工藝應(yīng)用現(xiàn)狀
根據(jù)對(duì)工裝工作流程的分析，工裝全生命周期可以被劃分為6個(gè)階段：申請(qǐng)階段、設(shè)計(jì)階段、計(jì)劃階段、制造階段、使用階段和消亡階段每個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)完成后由相關(guān)人員將...
16
2019-12
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飛機(jī)柔性工裝技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀同技術(shù)裝配應(yīng)用
飛機(jī)零部件結(jié)構(gòu)尺寸大，外形復(fù)雜且種類繁多、制造準(zhǔn)確度要求高，這些都給飛機(jī)制造帶來一系列難題。而零件制造、飛機(jī)裝配幾乎貫穿于整個(gè)飛機(jī)制造周期的始終，與飛...
12
2019-12
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飛機(jī)裝配工裝零件裝配對(duì)接技術(shù)應(yīng)用與現(xiàn)代化技術(shù)分類
柔性裝配工藝比較有特色形式的是“行列式高速柱陣”柔性裝配工藝系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括柔性機(jī)翼壁板裝配工裝和決定性柔性翼梁裝配工裝。...
08
2019-12
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飛機(jī)裝配夾具的分類及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)建議
飛機(jī)結(jié)構(gòu)件由于其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，致使一般的機(jī)床無法進(jìn)行完整的加工?，F(xiàn)階段運(yùn)用的是數(shù)控銑削，故結(jié)構(gòu)件的夾具屬于機(jī)加工夾具。在航空航天制造業(yè)不斷發(fā)展的今天，...
04
2019-12
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飛機(jī)柔性裝配分類與現(xiàn)代工藝技術(shù)現(xiàn)狀
飛機(jī)柔性工裝是基于產(chǎn)品數(shù)字量尺寸協(xié)調(diào)體系的、可重組的模塊化、自動(dòng)化工裝和夾具系統(tǒng)，其目的是免除設(shè)計(jì)和制造各種產(chǎn)品(如飛機(jī)壁板、翼梁等)的傳統(tǒng)裝配型架和夾...
